压缩机是制冷系统的核心部件，其内部的 O 型圈需要与不同类型的冷媒长期接触，因此冷媒兼容性至关重要。不同冷媒的化学性质差异巨大，如传统的氯氟烃(CFC)、氢氯氟烃(HCFC)，到新型的氢氟烃(HFC)、天然工质二氧化碳(CO₂)等，对 O 型圈材料的化学稳定性要求各不相同。例如，CFC 和 HCFC 冷媒含有氯元素，具有较强的化学活性，会与部分橡胶材料发生化学反应，导致 O 型圈溶胀、硬化或脆化，从而失去密封性能。

　　为确保 O 型圈与冷媒的兼容性，材料选择是关键。对于 HFC 类冷媒，常用的氢化丁腈橡胶(HNBR)具有良好的兼容性，它具备优异的耐油性、耐化学腐蚀性和抗老化性能，能在 HFC 冷媒环境中长期稳定工作;而面对 CO₂这种高压、临界温度低的特殊冷媒，氟橡胶(FKM)则是更合适的选择，FKM 不仅能承受 CO₂的高压环境，还能抵御其可能带来的化学侵蚀。此外，在选择 O 型圈时，还需考虑冷媒与润滑油的混合情况，因为润滑油会与冷媒一同在系统中循环，不同的润滑油配方(如矿物油、酯类油、烷基苯油等)对 O 型圈材料也有不同的影响。一些酯类润滑油与某些橡胶材料接触时，可能会发生溶胀，降低 O 型圈的物理性能。所以在压缩机系统设计中，需要综合考虑冷媒类型、润滑油配方以及工作温度、压力等因素，通过大量的实验和数据验证，选择最适合的 O 型圈材料，确保制冷系统的稳定运行。